庞大集团是国内第一家
通过IPO实现登陆A股的汽贸集团
(资料图片仅供参考)
公开资料显示,庞大集团系由原唐山市冀东机电设备有限公司整体变更设立的股份有限公司,于2007年12月29日在唐山市工商行政管理局注册登记,主营业务是汽车经销和维修养护。 2011年4月28日,庞大集团在上海证券交易所正式挂牌上市,成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团。庞大集团2012年年度报告截图
彼时,乘着中国汽车产业发展的东风,庞大集团各项业务蓬勃发展,业绩逐年增长。财报显示,2011年至2017年,庞大集团的营业收入分别为554.55亿元、577.97亿元、639.85亿元、603.15亿元、563.75亿元、660.09亿元和704.85亿元。7年之间,庞大集团网点数量最高达到1429个,其中拥有4S店至多803家。此外, 2014年,庞大集团首次荣登世界汽车品牌百强榜,作为唯一入选的汽车经销商集团,排名第50位,品牌价值达17亿美元。重整之后的庞大集团
未能迎来再次腾飞
作为曾经全国规模最大的汽车经销商集团,庞大集团旗下4S店一度超过1400家。然而好景不长,自2018年起,庞大集团接连遭遇“滑铁卢”。据《庞大汽贸集团股份有限公司重整计划》披露,因受市场持续低迷、融资环境恶化等各种不利因素影响,庞大集团2018年度出现巨额亏损,且因资金严重不足、财产不能变现等原因,无法清偿到期债务,有明显丧失清偿能力可能。2019年5月13日,冀东丰公司向唐山中院提出对庞大集团进行重整的申请,并于当年12月份完成破产重整。
在重整计划中,重整方中承诺将对庞大集团业务结构进行调整,确保庞大集团恢复持续盈利能力,并承诺庞大集团2020年、2021年、2022年的归属于母公司所有者的净利润分别不低于7亿元、11亿元、17亿元,或2020-2022年的归属于母公司所有者的净利润合计达到35亿元。但最终庞大集团未能完成预期的业绩承诺。数据显示,2020-2022年,庞大集团分别实现营收273.86亿元、286.33亿元、260.2亿元;净利润分别为5.80亿元、8.98亿元、-1.44亿元;归母净利润分别为1.87亿元、-3.89亿元、-1.55亿元,销量方面整车销量分别为14.1万辆、14.14万辆和12.98万辆。
如今距离重整已有三年之久,但庞大集团仍回天无力。眼下,庞大集团的业绩已彻底崩塌。财报显示,2022年,庞大集团再次亏损14.41亿元,仅剩267家经销门店;2023年第一季度,庞大集团亏损1.23亿元。另外,因经营活动现金流量净额持续为负,大额应收款项未收回、破产重整到期债务等问题,庞大集团被会计事务所出具了无法表示意见的审计报告。
除了业绩崩塌外,进入5月以来,庞大集团接连披露“监管函件回复”“股东大会取消”“董事辞职”等信息,从某种程度上来说,这些信息已释放出庞大集团现状堪忧的处境。*ST庞大公布,4月29日,黄继宏被董事会免去总裁职务;5月19日,廖朝晖因个人原因辞去公司董事及董事会战略委员会委员职务,辞职后不再担任公司任何职务。另外,根据《重整计划》的规定,庞大集团并未达到重整投资人业绩承诺标准,此前公告内容显示,重整投资人需补足的业绩承诺补偿款为34.59亿元,庞大集团已两次向重整投资人发出《关于向重整投资人发出落实<重整计划>业绩补偿承诺的函》。
从昔日“汽车经销商第一股”到如今濒临退市,庞大集团或许只是众多汽车经销商的一个缩影。中国汽车流通协会发布的《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2022年亏损的经销商占比为45.2%,较2021年扩大27.7%。
编辑:崔轶舒