2023年了

【资料图】

波士顿地铁竟然还不能用Apple Pay?

5月1日中午，麻省交通局（MBTA)在推特上表示，他们在波士顿橙线惠林顿站的5个检票口安装了新的闸机。

这些闸机属于波士顿政府 9亿美元巨资 打造的 自动收费 2.0 系统 （Automated Fare Collection 2.0 ）。这个自动收费系统2.0的目标是 让乘客有更多的方式来支付所有 MBTA 交通工具， 如信用卡，借记卡，apple pay等。

这难道意味着， 波士顿的各位终于不用害怕查理卡丢了？ 再也不会体验忘记充钱导致无法上车的社死现场了？

别高兴得太早!

MBTA表示：新闸机投入使用的时间还未定 。 根据相关信息，MBTA从2017年就开始为这个项目“加班加点”。 截止至2021年，2.0系统已经耗费了 9.35亿美元 。 可如今，新系统的实施将 再次推迟 。

什么？？还要推迟？

让我们来看看麻省交通局（MBTA）到底是怎么规划的吧：

第一阶段

（已完成）

解决现阶段MBTA主要存在问题

增加交通卡获取地点

减少需维修的闸机

新票价测试等

第二阶段

（已完成）

解决查理卡获取困难的问题

增加自动售票机获取查理卡

降低优惠卡（老年卡）的获取难度

第三阶段

测试新的支付方式

橙线，绿线定点测试新的支付方式

测试移动app端和新版查理卡

第四阶段

提高绿线和公交车的服务

将新的车票支付方式运用到全波士顿的公共交通工具系统

使用移动app端充值等

第五阶段

完善整体系统，实现统一票价以及跨模式使用

滑动查看项目规划

这么看来，这次的新闸机代表了该项目还在 第三阶段进行中。 但是， 第三阶段什么时候能完成还未可知，第四第五阶段更是遥遥无期。如此耗时耗力的项目何时才能正式运营呢？

国内都已经实现出门只需要带手机了，啥时候能熬到 波士顿地铁现代化 啊？

该不会一毕业，地铁就完成更新了吧？